US-2 救難飛行艇開発物語 4
海上自衛隊が運用する最新鋭救難飛行艇「US－2」。
波高3mの外洋離着水。
排他的経済水域への無給油往復飛行。
約100km／hの極低速飛行。
救助者数1000名以上―――
1996年10月、
日本の技術力の粋を結集させ
始まったUS－2の開発は、
予算確保、設計、技術審査、試験…
幾多の試練を乗り越えて、
ついに初飛行を迎える。
数多の熱意と想いを紡いできた
最新鋭航空機開発物語、堂々完結！！
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本邦初公開。超高性能航空機開発コミック！ 「US－2」。海上自衛隊が運用する最新鋭救難飛行艇である。 世界で唯一、波高3mの外洋に着水可能なUS－2は、日本の四面を囲む大海原で遭難者の捜索や救助、離島住民の輸送など、過酷な状況下で確実に任務を遂行する。 しかし、多くの人命を救い日本が世界に誇る超ハイスペック航空機も、その完成までは苦難の連続だった…… 飛行艇開発に全てを賭けた男たちの物語、開幕！！ -
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反響轟轟！！最新鋭飛行艇開発物語！！ 海上自衛隊が運用する最新鋭救難飛行艇「US－2」。 波高3mの外洋離着水。 排他的経済水域への無給油往復飛行。 約100km／hの極低速飛行。 救助者数1000名以上――― 1996年10月、日本の技術力の粋を結集させ始まったUS－2の開発は、予算確保、設計、技術審査… 幾多の試練を乗り越えながら一歩ずつ、着実に進んでゆく。 そして、開発のフェーズはついに製造段階へ――― 超ビッグプロジェクトに挑んだ男たちの苦悩と歓喜に迫る！！ -
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累計10万部突破！ 開発はさらに加速！！ 海上自衛隊が運用する最新鋭救難飛行艇「US－2」。 波高3mの外洋離着水。 排他的経済水域への無給油往復飛行。 約100km／hの極低速飛行。 救助者数1000名以上――― 1996年10月、 日本の技術力の粋を結集させ 始まったUS－2の開発は、 予算確保、設計、技術審査、試験… 幾多の試練を乗り越えながら 開発のフェーズはついに ロールアウトを迎える――― 超ビッグプロジェクトに挑んだ 男たちの苦悩と歓喜に迫る！！ -
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累計13万部突破！ 開発物語、堂々完結！ 海上自衛隊が運用する最新鋭救難飛行艇「US－2」。 波高3mの外洋離着水。 排他的経済水域への無給油往復飛行。 約100km／hの極低速飛行。 救助者数1000名以上――― 1996年10月、 日本の技術力の粋を結集させ 始まったUS－2の開発は、 予算確保、設計、技術審査、試験… 幾多の試練を乗り越えて、 ついに初飛行を迎える。 数多の熱意と想いを紡いできた 最新鋭航空機開発物語、堂々完結！！
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